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高端发展,不需要使用车用尿素的重卡

2020/11/26    来源:蓝禾素车用尿素溶液    作者:蓝禾素  浏览次数:2125
为满足国四排放政策,SCR系统已经成为排放升级的首选,而SCR系统需要结合车用尿素来使用,在使用时增加了用户的使用成本,成为国四卡车无法迅速普及的一个主要因素,此次上海车展展出的搭载五十铃全新的6U共轨发动机的庆铃·五十铃VC46重型牵引车,是国内唯一一款无需使用车用尿素,就可以轻松达到国四排放的重卡产品,下面让蓝禾素带大家了解一下,庆铃搭载的这款五十铃发动机究竟有何过人之处。

燃油充分燃烧节油环保
庆铃VC46重型牵引车所使用的是五十铃最新研发的6UZ1-TCG40发动机,是为了适应国内重型发动机市场专门研发设计的,采用日本电装高压共轨燃油喷射系统,最高喷射压力可达2000bar,能够实现一个循环5级燃油喷射,雾化效果好,燃油更充分,配合超大的燃烧室,保证燃油更加充分,有效降低硫及其他有害气体含量,节油环保。

智能增压器保证动力输出
五十铃6UZ1-TCG40发动机还拥有高性能的可变截面增压器,可通过电子系统控制增压器入口面积的大小,使发动实在保持最佳的燃烧状态,时刻保证燃油及有害物质充分燃烧,同时还能有效改善低速扭矩,确保车辆在全转速范围内均有强劲的动力输出,较国内竞品具有突出优势。

两段式废气循环降低排放
采用了轻卡目前为达到国四所使用的EGR技术,但是却是拥有两个EGR,分段控制排放,经过两段式冷却废气再循环装置强力冷却废气,既进一步降低氮氧化物排放量,又能防止颗粒物升高,仅仅通过DOC就可满足国四排放,稍加改进甚至可达国五排放标准,主要排放指标相比国内甚至降低10%以上。

庆铃汽车已经与五十铃合作30年,合作的轻卡产品在中国市场具有巨大的影响力,销量不断升高,据了解仅在上海庆铃卡车在2014年就销售3000台以上,其中所占比例最大,未来庆铃与五十铃将继续合力开发中国重卡市场,不使用车用尿素就能达到国四排放这一杀手锏必将带来新的销售突破。

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